江恩先生認(rèn)為，在股市中玩不得任何的花樣，在股票交易中一旦情況發(fā)生變化，在自己不能確定股市走向的時(shí)候，有虧錢(qián)行為發(fā)生了，不要去做套頭交易，要及時(shí)割肉退出。
    有些在一些股票中選了一只買(mǎi)進(jìn)，可這只股票開(kāi)始朝著不利的方向發(fā)展；他們認(rèn)為可以通過(guò)在另一類(lèi)股票中進(jìn)行套頭交易或來(lái)拉平盈虧。這樣做一般都不值得。更好的訪求 是在不利的交易中快速割肉轉(zhuǎn)而開(kāi)始一筆新的交易。
                                      
有這樣的情況，鐵路股票和工業(yè)股票的價(jià)格先相互分享但后來(lái)又走到一起，或者說(shuō)，過(guò)去曾經(jīng)有這樣一些事例。但這種情況的發(fā)生需要很長(zhǎng)一段時(shí)間。比如：
    1919年11月份，當(dāng)時(shí)20種工業(yè)股票的平均賣(mài)出價(jià)是119，而道瓊斯20種鐵路股票的賣(mài)出價(jià)是82；也就是說(shuō)，工業(yè)股票要比鐵路股票高出37個(gè)點(diǎn)。筆者當(dāng)時(shí)認(rèn)為，不出兩年工業(yè)股票的賣(mài)出價(jià)就會(huì)低于鐵路股票；后來(lái)的結(jié)果也的確如此。到了1921年8月份，鐵路股票的賣(mài)出價(jià)是70，而工業(yè)股票的賣(mài)出價(jià)卻是66；鐵路股票的賣(mài)出價(jià)反倒比工業(yè)股票高了4個(gè)點(diǎn)，或者說(shuō)鐵路股票的優(yōu)劣在21個(gè)月的時(shí)間里變化幅度竟然高達(dá)41個(gè)點(diǎn)。
    當(dāng)然，即使是在1919年頂部時(shí)用高價(jià)工業(yè)股票來(lái)進(jìn)行賣(mài)空交易并買(mǎi)進(jìn)鐵路股票的交易者都會(huì)賺到錢(qián)；可這并不是正確的交易方式，因?yàn)殡m然工業(yè)股票猛跌了55個(gè)點(diǎn)，而鐵路股票也下跌了18個(gè)點(diǎn)。
    所以，正確的交易方式原本應(yīng)該當(dāng)是只要走勢(shì)下滑就用工業(yè)股票來(lái)做空，但不要進(jìn)行任何形式的套頭交易。要獲得成功，必須掌握的最基本原則是緊跟股市的走勢(shì)。如果一時(shí)無(wú)法判定股市的走勢(shì)，那就暫時(shí)退出直到能夠判定為止。走勢(shì)確定之后，總是能賺到很多錢(qián)。

套頭交易：套頭交易是指在交易所中買(mǎi)進(jìn)現(xiàn)貨賣(mài)出期貨或反之,把將來(lái)因原材料價(jià)格的波動(dòng)可能引起的損失（或利益）轉(zhuǎn)移給別人。